Це третій з чотирьох аерофотознімків серії, його номер: 5452/485. Надія, що це знімки 1939 року, практично зникла – користувачі знайшли багато доказів, що це швидше за все 1941-й. При прив’язці наступного файлу я оголошу приблизну дату та перейменую шар в меню навігації карти. Ну а на даний момент шар виглядає ось так:
Рухаюся на північ – прив’язав другий знімок серії поки що невідомого датування. Його номер 5452/492. Цей файл має куди більше інформації, потрібної нам для визначення дати його зйомки. У квадрат, масштабу 1:40000 потрапила в основному лівобережна частина міста – пустир на місці промзони НТЗ, частина Ігрені. На правому березі знімок охопив нагорну частину міста, центр. На жаль, приблизно 20% знімка виявилися не в фокусі і в тій частині мало що можна розгледіти. Але поспішу вас обнадіяти – наступний знімок серії ляже на цей з нахлестом, який повністю покриє цю браковану зону. На даний момент шар виглядає так:
Починаю прив’язку нової великої серії, що складається з чотирьох знімків дуже великого масштабу – 1:40000. Цілком можливо це була розвідувальна зйомка з великої висоти. Літак летів вниз за течією Дніпра і зробив над містом цілих 11 знімків, з яких Сергій Чигвінцев вибрав і придбав чотири, де мінімальний нахлест і максимальне охоплення. Я почав прив’язку знімка №5425/494 – він охоплює територію сучасного масиву Тополя-3, Перемога 3-6, весь Придніпровськ, а також Старі Кодаки. На мапі всі ці чотири знімки незабаром будуть виглядати приблизно так:
Ці два знімки з двох різних серій – їх знімали різні літаки. Взагалі в той день місто знімали багато літаків Люфтваффе, адже саме в ті дні починався наступ німецьких військ на Дніпропетровськ
Цей шар буде складатися з двох аерофотознімків різних серій, які покриють центральну частину міста і більшу частину лівого берега. Прив’язувати я почав правобережну частину знімком №2834/121 з масштабом 1:18000, який охоплює квадрат від вокзалу до вул. Вернадського (Дзержинського) і від Дніпра до вул. М. Драгоманова (Димитрова):
Цей знімок надійшов з Національного архіву США нещодавно і я вирішив прив’язати його позачергово, тому що на ньому виявилося багато цікавих деталей – ви повинні швидше про них дізнатися…
Аерофотознімок № 5918/949 дуже великого масштабу (1:53000) з охопленням зони, куди потрапили Мануйлівка, промзона НТЗ, Самарівка, сел. Шевченко, Самарська затока (оз. Леніна), Підгороднє і територія за ним. У знімків такого великого масштабу зазвичай маленька деталізація, вони більше призначені для загального огляду території. Аерознімок трохи деформований, це через те, що він був знятий під невеликим кутом:
За планом це мав бути останній знімок серії 6.04.1941 року, замовлений нами в архіві. Цією серією ми покрили більшу частину лівого берега і частково правий в районі сучасних житлових масивів Червоний Камінь, Покровський і Парус. Єдина прогалина в смузі є в районі Мерефо-Херсонського мосту – цю частину повинен був закрити знімок № 2163/051, який ми цілеспрямовано не купили, бо там був занадто великий нахлест з обох боків:
Передостанній знімок великої довоєнної серії з п’яти файлів. Літак Люфтваффе летів зі сходу на захід і саме в районі цієї зони почав повертати в бік правого берега. Тепер у нас буде можливість, крім лівобережної Ломівки, побачити місцевість і в районі сучасного місця розташування житлових масивів Червоний Камінь – Парус. На знімку №054, який на даний момент крайній лівий, якраз видно початок цієї місцевості (всю її буде видно на наступному, 55-му знімку):
Це перший за хронологією аерофотознімок довоєнної серії 6 квітня 1941 року. Охоплює гирло річки Самара із Ксенієвкою, частиною Ігрені, житловий масив Північний і частково селище Шевченко:
Продовжую покривати місто серією аерофотознімків 6 квітня 1941 року – рухаюся на захід від центрального знімка. Сергій Чигвінцев вже отримав всі п’ять файлів цієї серії.
Нагадаю, що ця серія знімалася за кілька місяців до початку війни в місті, більш того – за два з половиною місяці до початку вторгнення в СРСР. Яка мета зйомки літаками Люфтваффе території Дніпропетровська – невідомо, але це могла бути або розвідувальна або картографічна зйомка. Втім, це не так важливо. Набагато важливіше те, що тепер у нас є можливість цю зйомку вивчити, побачити довоєнне місто.
Продовження